Pole position pentru Vettel cu pneurile Pirelli p zero supersoft

Pole position pentru Vettel cu pneurile Pirelli p zero supersoftSingapore, 24 septembrie 2011 – Sebastian Vettel a mai facut un pas spre castigarea primului titlu mondial cu Pirelli, dupa ce a fost cel mai rapid pe circuitul din Singapore. Germanul a stabilit cel mai bun timp, 1m:44,381 secunde, in ultima parte a calificarilor cu pneurile P Zero Rosii, de compozitie supersoft. Timpul pilotului de la Red Bull Racing a fost mai bun cu peste o secunda decat timpul de pole position din 2010. Pentru Vettel acesta este al 26-lea pole position din cariera (25 otinute in cele 50 de curse cu echipa Red Bull Racing) si al 14-lea pole pentru echipa Red Bull Racing in acest sezon.Inca o data echipele au folosit calificarile pentru a pregati cursa de duminica, o cursa in care opririle la boxe vor juca un rol crucial. Cu o diferenta de 0,8 – 1,0 secunde pe tur intre compozitiile soft si supersoft, este de asteptat ca majoritatea pilotilor sa adopte o strategie cu trei opriri la boxe. Desigur, exista si varianta ca unele echipe sa opteze pentru doar doua opriri la standuri.Circuitul din Singapore a solicitat la maximum franele si pneurile. Monoposturile trec peste vibratoare cu peste 200 km/h, iar pneurile trebuie sa absoarba forte incredibile. Datorita interventiei organizatorilor nu au mai fost probleme cu desprinderea vibratoarelor de pe viraje asa cum s-a intamplat in sesiunile de antrenamente libere de vineri si calificarile s-au desfasurat normal.Toti pilotii de top au trecut de Q1 si Q2, prima si a doua parte a calificarilor, folosind atat pneurile P Zero Galbene, de compozitie soft, cat si pneurile P Zero Rosii de compozitie supersoft. Pilotii din top 10 – in care sunt inclusi, in premiera in acest sezon, ambii piloti de la Force India  – au folosit pneurile P Zero Rosii inca de la inceput. Pana la urma pilotii echipei Force India nu au mai iesit deloc pe circuit in Q3, ultima parte a calificarilor, si nici Michael Schumacher, pilotul echipei Mercedes, nu a stabilit un timp in ultima sesiune, iar Lewis Hamilton, pilotul echipei McLaren, a iesit o singura data pe circuit. Aceasta inseamna ca toti vor avea la dispozitie un set suplimentar de pneuri P Zero, de compozitie supersoft, pentru cursa de duminica, o cursa in care sunt 40% sanse de ploaie. Ultima iesire pe circuit a lui Hamilton cu pneurile de compozitie supersoft din Q2 s-a terminat cu o pana, cauzata, cel mai probabil, de unele resturi ramase pe circuit.Si sambata, in timpul calificarilor, a fost foarte cald, temperatura ambientala ajungand la 30 grade Celsius, iar umiditatea la 71%. Chiar daca aceste conditii nu afecteaza performantele pneurilor, datorita nivelului foarte ale umiditatii in aer suprafata circuitului este mai alunecoasa, situatia fiind oarecum similara cu aceea cand ploua usor.„Chiar daca vineri au fost unele probleme cu vibratoarele, in urma onor interventii eficiente a celor de la FIA si a organizatorilor, sambata totul s-a desfasurat fara probleme. Pe parcursul calificarilor am putut vedea deja cateva din strategiile care vor fi folosite in cursa de duminica. Desigur, sunt sanse sa ploua, ceea ce va schimba total aspectul cursei, dar cu echipele din top trei avand probabil aceeasi strategie va fi cu siguranta fascinant de vazut cum se vor desfasura lucrurile”, a spus Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.