Arocs si Atego – doua premiere mondiale Mercedes-Benz

Arocs si Atego – doua premiere mondiale Mercedes-Benz•    Arocs – camion de tonaj mare, creat special pentru sectorul constructiilor, cu o greutate maxima admisa de pâna la 41 de tone•    Noul Atego Euro VI – pentru operatiuni de distributie usoara si medie•    Arocs Loader poate transporta 8 metri cubi de beton •    Arocs Grounder, creat pentru a transporta greutati mari pe teren accidentat•    Standarde de emisii Euro VI, ce protejeaza mediul; dotate cu tehnologie pentru controlul emisiilor, disponibila în prezent si în sectorul constructiilorMercedes-Benz va prezenta publicului, în premiera la Bauma 2013, doua noi modele, respectiv Arocs, camionul de mare tonaj, pentru transportul în constructii, si noul Atego, creat pentru segmentul de distributie usoara si medie. Cel mai mare târg din lume al industriei de constructii îsi va deschide portile vizitatorilor internationali din 53 de tari, în Munchen, în intervalul 15-21 aprilie. Sase modele Arocs, configurate special pentru transport în domeniul constructiilor, ilustreaza cât de puternic, robust si eficient arata un vehicul pentru constructii în 2013. Astfel, continuând povestea de succes Mercedes-Benz, ce a început acum mai bine de 110 ani în domeniul constructiei de vehicule, Arocs prezinta meritele acestei descendente prin impunerea, în mod particular, a stilului camioanelor de tonaj mare. Având un cuplu ridicat, motoare care se bazeaza pe tehnologia BlueEfficiency, cu o gama de puteri cuprinsa între 175 kW (238 hp) si 460 kW (625 hp), sasiu robust, design îmbunatatit al suspensiei si sasiului, Arocs se remarca printr-o capacitate exceptionala de transport de încarcaturi grele. Aceasta capacitate este sustinuta de un studiu recent realizat în rândul clientilor din domenii diferite, de la transport pe santiere de constructii (45%), având o greutate maxima admisa de pâna la 41 de tone, pâna la transport materiale de constructii (30%) si transport beton (15%). În mod special, în domeniul betonului, Arocs seteaza standardul cu varianta sa optimizata pentru greutati, „Loader”, având un volum al transportului de 8 metri cubi.Arocs Grounder vine în întâmpinarea clientilor care doresc un nivel ridicat de stabilitate si robustete pentru utilizarea off-road. Din punct de vedere al eficientei si grijii fata de mediu, acesta beneficiaza de cele mai eco-friendly tehnologii de control ale emisiilor, în concordanta cu Euro VI, si de o reducere a consumului de combustibil de pâna la 5%.Aceleasi atribute sunt detinute si de noul Atego pentru segmentul de distributie usoara si medie. 42 de variante de modele de baza (ex-works), patru cabine disponibile în trei variante de lungimi, o multitudine de ampatamente si noul standard Euro VI, dotat cu motoare BlueEfficiency Power cu patru si sase cilindri, si o gama de puteri între 115 kW (156 hp) si 220 kW (299 hp) – acestea sunt trasaturile cheie ale noii game Atego. Este o alegere populara în activitatile auxiliare domeniului constructiilor, precum acoperirea cladirilor, esafodajul sau tâmplaria. Pentru transportul materialelor de constructii pe teren accidentat, Atego este de asemenea disponibil în varianta all-wheel drive, acesta putând fi permanent sau manual.Noile staruri Mercedes-Benz din industria constructiilor sunt expuse în salonul B4 si pe terenul în aer liber învecinat centrului comercial expozitional din Munchen, în perioada 15-21 aprilie 2013. Cu un spatiu de expozitie de 550.000 de metri patrati, peste 3.200 de expozanti si în jur de 420.000 de vizitatori asteptati, Bauma este cel mai mare târg al industriei de constructii din lume si are loc în Munchen o data la trei ani.