Boxster Spyder isi face debutul in Los Angeles

 
 
 
 
Stuttgart. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, aduce la linia de start o noua versiune a modelului Porsche Boxster, un roadster usor cu motor central, care se va lansa în luna decembrie în cadrul Salonului Auto din Los Angeles.
Cântarind numai 1275 kg, Boxster Spyder este cel mai usor model din gama Porsche. Noul roadster cu motor central poate fi recunoscut cu usurinta gratie formei tipice unei masini sport Porsche: usoara, puternica si foarte eficienta.
Aceasta este formula aplicata deja de Porsche la crearea celor mai reusite automobile sport si de curse, începând cu legendarul 550 Spyder, pâna la RS Spyder, un campion incontestabil al motorsportului contemporan.
Boxster Spyder continua aceasta filozofie bine definita, fiind omologat pentru sosea si dând astfel viata dorintelor exprimate de clientii Porsche. Noul model soseste pe piata în februarie 2010, fiind a treia versiune a gamei Boxster si alaturându-se deja cunoscutelor Boxster si Boxster S.
Noul membru al familiei Boxster se deosebeste clar, din primul moment, de celelalte versiuni ale roadsterului Porsche. Boxster Spyder a fost conceput special pentru a fi condus în aer liber, acopersul din material textil usor poate fi tras pâna în spate si serveste numai la protejarea soferului si pasagerului de soare, vânt si intemperii. Când este închis, acopersul textil, alaturi de geamurile laterale foarte joase si de cele doua prize de aer impresionante de pe capota portbagajului dintr-o singura bucata, confera masinii o silueta supla, care aminteste de Carrera GT.
Greutatea considerabil mai mica decât în cazul variantei Boxster S, precum si centrul de greutate mai coborât si noua suspensie sport asigura caracteristici dinamice promitatoare noului Boxster Spyder.
Boxster Spyder este echipat cu un motor cu sase cilindri de 3,4 litri cu injectie directa, montat central în fata puntii spate. Acesta dezvolta o putere maxima de 320 CP, cu 10 CP mai mult decât Boxster S.
Echipat cu PDK Porsche-Doppelkupplungsgetriebe si pachetul Sports Chrono, noul Spyder accelereaza pâna la 100 km/h în 4,8 secunde, gratie sistemului Launch Control. De asemenea, dotarea optionala PDK asigura un consum de combustibil de numai 9,3 litri la 100 de kilometri în Noul Ciclu European de Conducere. În varianta decapotabila, viteza maxima este de 267 km/h.
Din punctul de vedere al conceptului care sta la baza, întreaga gama Boxster este succesoarea legendarului 550 Spyder, construit în 1953. Ambele modele au drept caracteristici comune principiul de roadster cu motor central, greutate redusa, originalitate si agilitate la cele mai înalte cote, îmbinate cu o placere la condus de exceptie.
Modelul 550 Spyder a fost primul automobil sport din Stuttgart-Zuffenhausen creat special pentru curse, dar omologat si pentru sosea. În anii care au urmat, acest Spyder unic, care cântarea numai 550 kg, a obtinut numeroase victorii atât pe circuit, cât si la cursele pe sosele, atât de populare la acea vreme.
550 Spyder a fost urmat de alte modele Porsche Spyder, cum ar fi 718 RS 60 în 1960, care au cunoscut un succes deosebit.
În 2004 si 2008, Porsche a dedicat acestor masini sport de legenda o editie limitata Boxster la care era adaugat si numele de Spyder. Spre deosebire de aceasta, noul Boxster Spyder este un model de serie îmbunatatit si conceput special, vizibil modificat fata de Boxster si Boxster S.
Noul Porsche Boxster Spyder poate fi deja comandat în România, iar pretul de pornire este de 57.451 EUR + TVA.