Chevrolet prezinta sistemul flexibil de activare a airbagului pentru sofer

Chevrolet Cruze prezinta sistemul flexibil de activare a airbagului pentru sofer Datorita sistemului inteligent, sedanul compact îsi pastreaza punctajul total de 5 stele obtinut la testele de impact  Modelul Chevrolet Cruze 2013 include primul airbag pentru sofer prevazut cu sistem flexibil de activare, o premiera pentru industria auto, proiectat pentru o functionare mai eficienta si pentru asigurarea unei protectii la impact echivalente celei oferite de sistemele de airbaguri mai scumpe si mai complexe. De curând, Administratia Nationala a Sigurantei Traficului pe Autostrada (NHTSA) a testat modelul Cruze 2013 echipat cu noua tehnologie pentru airbaguri în cadrul programului de evaluare a autovehiculelor noi. În cadrul testelor NHTSA, modelul Cruze a primit punctajul total maxim de 5 stele, acelasi punctaj pe care l-a primit în 2011 si 2012, atunci când modelul de mici dimensiuni era echipat cu un sistem de airbaguri cu declansare în doua trepte.Spre deosebire de airbagurile cu declansare în doua trepte mai complexe, ce utilizeaza un inflater pentru impacturi la viteze reduse si altul pentru impacturi la viteze mari, noul „airbag inteligent” cu declansare într-o singura etapa montat pe modelul Cruze utilizeaza un singur inflater cu putere mai mica ce gestioneaza fortele de impact aparute atât la impacturile la viteza redusa, cât si în cazul celor la viteza mare. Duza flexibila a sistemului mai compact si mai usor reduce riscul leziunilor provocate de umflarea airbagului, permitând energiei cinetice generate de miscarea înainte a soferului sa împinga aerul în afara si sa îl elimine complet.Testele efectuate de GM demonstreaza ca airbagul cu declansare într-o singura etapa le asigura soferilor de diferite staturi o amortizare excelenta, indiferent de viteza la care are loc impactul. „Aceasta tehnologie noua pentru airbaguri reprezinta o metoda inteligenta de gestionare a fortelor de impact, fiind unul dintre ingredientele ce asigura succesul permanent al modelului Cruze la testele de siguranta,” a declarat Gay Kent, director general al departamentului GM de siguranta si rezistenta la impact a autovehiculelor. „Ultimul punctaj obtinut la testele de siguranta reflecta încrederea noastra în aceste tehnologii de siguranta noi, pe care le vom implementa si pe alte modele si în rezistenta generala la impact.”Sistemul flexibil de activare a airbagului pentru sofer, prezentat pe modelul Cruze, reprezinta cea de-a doua tehnologie noua pentru airbaguri lansata de General Motors în 2013. Noul crossover Chevrolet Traverse a contribuit la lansarea în premiera în industrie a airbagului central fata, un sistem de retinere pneumatic proiectat pentru a proteja soferii si pasagerii din fata în cazul impacturilor laterale ce afecteaza ocupantul de pe partea opusa celei lovite. GM si Takata, furnizorul de dispozitive de siguranta, au dezvoltat în parteneriat airbagul pentru sofer prevazut cu sistem flexibil de activare si airbagul central fata. Modelul Cruze 2013 ofera în continuare mai multe dotari de siguranta standard decât multe alte autovehicule din clasa sa si ilustreaza angajamentul permanent al marcii Chevrolet fata de siguranta – înainte, în timpul si dupa impact. De asemenea, modelul Cruze 2013 a primit cele mai bune punctaje posibile, având un comportament „optim” în cadrul testelor de siguranta în caz de impact frontal, lateral, spate si la rasturnare, efectuate de Institutul de Asigurari pentru Siguranta pe Autostrazi, care a desemnat modelul Cruze cea mai buna alegere în materie de siguranta, atât în anul 2011, cât si în 2012.