Citroen C4 WRC in Raliul Suediei

Echipajul Dani Sordo/Marc Martí, la volanul unui Citroën C4 WRC, a terminat pe locul sase in Raliul Suediei 2008. Performanta lor aduce inca patru puncte pentru Citroën in clasamentul constructorilor din Campionatul Mondial de Raliuri. Temperaturile anormal de ridicate pentru aceasta perioada a anului in regiunea Värmland, a facut ca Raliul Suediei sa se desfasoare in cu totul si cu totul alte conditii decat cele obisnuite. Astfel, probele speciale nu au rezistat foarte mult timp asalturilor repetate ale masinilor echipate cu pneuri cu crampoane. Raliul Suediei este cotat de majoritatea pilotilor ca una dintre etapele lor preferate, dar editia din acest an cu siguranta nu este una dintre ele. „Nu e deloc o placere sa pilotezi in astfel de conditii. Nu stiai ce te asteapta de la un viraj la altul. Pe unele probe a fost mai mult noroi decat gheata. Dar, chiar si in aceste conditii, sunt multumit de modul in care am mers aici. Datorita faptului ca am schimbat motorul inainte de start am inceput raliul cu o penalizare de 5 minute. Am inceput mai prudent si am marit constant ritmul. Dictarea a fost mai buna decat anul trecut si am avut mai multa incredere. Masina a mers impecabil si sunt multumit ca am reusit sa termin pe locul sase. Pneurile Pirelli Sottozero s-au comportat si ele excelent si deabia astept acum cursa din Mexic”, a spus Dani Sordo. Pentru Sébastien Loeb si Daniel Elena Raliul Suediei s-a terminat inca din prima zi din cauza unei iesiri in decor in speciala a 4-a. „Am lovit un banc de zapada cu partea din fata a masinii pe interiorul unui viraj foarte rapid de stanga si masina s-a rasucit. Am incercat sa redresez masina dar am lovit un alt banc si ne-am dat peste cap. Am aterizat pe roti, dar o problema cu ambreiajul masinii ne-a impiedicat sa mergem mai departe. A fost o greseala de pilotaj si din pacate masina nu a rezistat. Daca am fi putut ajunge pana in parcul de service cred ca puteam continua”, a declarat Sébastien Loeb, dupa prima zi a raliului. Sébastien Loeb si Daniel Elena au luat startul, conform regulamentului super rally, si in ziua urmatoare reusind chiar sa castige doua probe speciale dupa care s-au retras definitiv din cursa. „Tinand cont de situatia in care ne aflam e foarte greu sa stii ce tactica sa adopti. Am mers la limita si totul a mers bine pana in primul parc de service. Acolo am decis sa ne oprim pentru ca motorul a avut prea mult de suferit dupa incidentul din speciala a patra”, a completat campionul mondial en titre. „Acest rezultat nu ne aduce prea multe puncte, dar sunt si cateva aspecte pozitive”, spune Olivier Quesnel. „Inca de la inceput Citroën C4 WRC a fost o masina competitiva si fiabila, iar performanta obtinuta de Dani si Marc ne da sperante pentru restul sezonului. In ciuda experientei sale limitate aici, Dani Sordo a demonstrat ca poate fi foarte rapid in astfel de conditii. Apreciez modul in care a reusit sa-si scoata din minte penalizarea primita inainte de start si felul in care a pilotat pana la final. Sper ca si in etapele viitoare sa mearga la fel de determinat si sa adunce cat mai multe puncte pentru Citroën. Iesirea in decor a lui Sébastien si Daniel din prima zi a aratat inca o data ca in motor sport se poate intampla orice, dar sunt sigur ca vor repara aceasta situatie in etapele viitoare.”