Lewis Hamilton a castigat Marele Premiu al Statelor Unite 2015

Lewis Hamilton a castigat Marele Premiu al Statelor Unite 2015 si a devenit pentru a treia oara campion mondialLewis Hamilton a câstigat Marele Premiu al Statelor Unite si editia 2015 a Campionatului Mondial de Formula 1, la finalul unei curse pline de actiune care s-a derulat pe o pista ce s-a uscat treptat. Toti pilotii au pornit cu pneuri intermediare, asteptând pentru momentul ideal când pista s-ar fi uscat suficient de mult pentru a trece pe slick-uri. Atât Hamilton, cât si coechipierul sau Rosberg, care a încheiat al doilea, au mers primul schimb pe intermediare, urmat de doua schimburi pe pneuri soft.Momentul opririlor la boxe s-a dovedit a fi cheia victoriei, echipele tehnice si pilotii trebuind sa ia decizii tactice în ciuda lipsei de antrenamente pe o pista uscata înainte de start, situatie care a privat echipele de obisnuitele informatii privind uzura si degradarea pneurilor.Doua aparitii ale safety-car-ului (precum si doua perioade virtuale de safety-car) au dat forma finala strategiei, cu Hamilton oprind pe parcursul celei de-a doua perioade de safety-car – înainte de sosire – dar nu si pe parcursul primei perioade de safety-car, de la începutul cursei.Aceia care au oprit pe parcursul primei perioade de safety-car au parut ca obtin un avantaj, dar a doua perioada de safety-car a anulat o mare parte din acest avantaj, permitându-le acelora care nu oprisera înca, sa o faca în coditiile în care timpul pierdut la boxe nu a mai contat.Hamilton a urcat, dupa al doilea si ultimul sau pit-stop, pe pozitia secunda, dar s-a folosit de viteza si prospetimea pneurilor sale soft P Zero Galben pentru a-l depasi pe Rosberg, care a pornit din pole-position dupa sesiunea de calificari de dimineata.Cel mai bine plasat pilot cu trei opriri a fost Sebastian Vettel de la Ferrari, care a completat podiumul. Vettel a optat pentru pneuri de compozitie medium pe parcursul celui de-al doilea pit-stop, în locul celor soft preferate de rivalii directi. Oricum, el a mai efectuat un al treilea schimb pe parcursul ultimei aparitii a safety-car-ului, în acelasi timp cu Hamilton, dupa ce initial pornise al 13-lea de pe grila de start.Într-o cursa ce a pornit în conditii de ploaie, nu s-a mai aplicat obligativitatea de a se rula cu ambele compozitii slick nominalizate. Cei mai multi dintre piloti au ales sa utilizeze compozitia soft, mai rapida, pe masura ce pista se usca, dar Vettel a fost primul dintre pilotii de top care a utilizat mult mai andurantele pneuri medium. Sergio Perez, Force India, a fost singurul pilot care a facut sa functioneze strategia intermediare-soft-medium, incheind pe cinci dupa ce a oprit de doua ori. Mexicanul a terminat în fata lui Jenson Button de la McLaren si a pilotului Toro Rosso, Carlos Sainz, pornit ultimul dupa o iesire în decor în calificari, si care a încheiat pe sase: oprind de asemenea de trei ori. Cel mai mare numar de opriri la boxe a fost efectuat de pilotul Sauber, Felipe Nasr, care a intrat la boxe de cinci ori, dar încheind în final în puncte pe pozitia a noua. Paul Hembery, directorul Pirelli motorsport: „Dupa câteva amânari si întârzieri am avut în final cursa pe care o asteptam, când conditiile de ploaie de la început au adaugat o alta fascinanta variabila tactica, nefiind deloc un impediment la adresa actiunii. Asa cum era inevitabil, fara niciun kilometru rulat pe uscat înainte de start, echipele au trebuit sa citeasca si sa reactioneze la situatiile schimbatoare, în loc sa se bazeze pe o informatie avuta aprioric, acesta fiind si cazul pilotilor care au fost capabili sa lucreze cu propriile echipe în aceste conditii schimbatoare. Felicitari lui Lewis Hamilton pentru obtinerea pe merit a celui de-al treilea titlu mondial, la finalul unui sezon briliant. Pâna la final, podiumul acestei etape a fost incert, asigurându-le fanilor un final de cursa plin de suspans, dupa un weekend care cu siguranta va deveni memorabil…”