Modelul electric Spark

Modelul electric Spark asigura o putere de exceptie si o functie de incarcare rapida•    Noul autovehicul electric de la Chevrolet accelereaza de la 0 la 100 km/h în mai putin de 8,5 secundeModelul electric Chevrolet Spark va stabili noi standarde în clasa autovehiculelor electrice pentru oras când va ajunge vara viitoare în saloanele de prezentare ale dealerilor din California, oferind o putere de exceptie,  o autonomie uimitoare si o functie de încarcare rapida. Sursa de energie a modelului electric Spark este un motor cu magneti permanenti si racire prin ulei, ce dezvolta o putere de cel putin 130 cp (100 kW) si un cuplu instantaneu de aproximativ 542 Nm (400 lb.-ft.) cu unitatea de transmisie coaxiala, rezultând o accelerare de la 0 la 100 km/h în mai putin de 8,5 s.Modelul electric Spark nu este numai rapid fata de celelalte autovehicule din segmentul sau – încarcatorul combinat SAE de care dispune, singurul din industrie, va permite încarcarea rapida cu curent continuu pâna la 80% din capacitatea bateriei în aproximativ 20 de minute. Functia respectiva, disponibila la scurt timp dupa lansarea pe piata, va asigura, de asemenea, una dintre cele mai mari autonomii din cadrul segmentului.„Când echipa noastra si-a propus sa dezvolte sistemul de propulsie pentru modelul electric Spark, am stiut ca va trebui sa asiguram o accelerare placuta în timpul conducerii si eficienta maxima,” a declarat Chuck Russell, inginer sef pentru modelul electric Spark.„În ceea ce priveste modelul electric Spark, credem ca placerea de a-l conduce va fi aspectul cel mai apreciat de clienti; ruleaza uniform, iar puterea este disponibila în fiecare etapa de conducere,” a declarat Russell. „Acest lucru ne va ajuta sa le oferim o optiune atractiva clientilor care îsi doresc un autovehicul electric ce asigura atât placerea de a conduce, dar este si ecologic.”Bateria litiu-ion de peste 20 kWh a modelului electric Spark va continua traditia Chevrolet de a asigura cea mai mare perioada de garantie, de opt ani/100.000 de mile (161.000 km) si poate face fata mai multor încarcari rapide cu curent continuu în fiecare zi. De asemenea, încarcarea poate fi finalizata în mai putin de sapte ore, cu ajutorul unei prize specifice de 240 V. Este disponibil standard un set de cabluri de alimentare de 120 V.„Bateria modelului electric Spark a fost testata timp de peste 200.000 de ore în laboratoarele noastre internationale pentru baterii,” a declarat Larry Nitz, director executiv al echipei internationale de ingineri de electrificare din cadrul GM. „Aceasta testare ne-a permis sa le oferim clientilor nostri posibilitatea de a efectua zilnic mai multe încarcari rapide cu curent continuu, pentru a elimina grijile legate de autonomie si pentru a spori nivelul de confort.”Echipa de dezvoltare a modelului electric Spark a putut profita de expertiza dobândita în urma programului revolutionar Chevrolet Volt si a utilizat multe dintre componentele si sistemele respective. Peste 75% dintre componentele sistemului de propulsie provin din programele pentru Volt si pentru camioanele GM hibride.Motorul modelului electric Spark si unitatea sa de transmisie vor fi lansate în productie la începutul anului 2013 în fabrica de transmisii a companiei GM din White Marsh, Md., lânga Baltimore. Este prima data când un producator auto din S.U.A. construieste un motor electric complet si o unitate de transmisie pentru un autovehicul electric modern în Statele Unite.„Modelul electric Spark este cea mai recenta dovada a expertizei noastre în expansiune în ceea ce priveste tehnologiile pentru motoare electrice si baterii – expertiza de care vom avea nevoie pe masura ce ne extindem portofoliul de autovehicule electrice pentru a raspunde nevoilor clientilor nostri din întreaga lume,” a declarat Nitz.