Noua Mazda2 introduce dotari in premiera in segmentul B

Noua Mazda2 introduce dotari in premiera in segmentul B•    Primul model de clasa mica din lume echipat cu head-up display•    O motorizare diesel SKYACTIV-D de 1,5l complet noua în gama•    Pretul de pornire al subcompactei în România este de 10.990 de euro (TVA inclus)Noua Mazda2, cel mai nou model din gama constructorului japonez, introduce în premiera motorul diesel SKYACTIV-D de 1,5l cu un consum de doar 3,4 l/100km*. Alaturi de consumul redus modelul prezinta noul sistem de conectivitate si infotainment MZD Connect, care permite conectarea usoara si în siguranta cu un smartphone, un interior mai spatios si sistemul i-stop în echiparea standard. Noua Mazda2 intra într-un segment foarte competitiv, care detine 22% din piata din Europa si 25% din piata locala de autoturisme noi. Mezina gamei Mazda va sosi în România în prima parte a anului 2015 si va avea un pret de pornire de 10.990 de euro cu TVA inclus.Design-ul noii Mazda2 este inspirat de limbajul Kodo, astfel ca, pe lânga grila frontala specifica gamei, care se prelungeste spre faruri, modelul are un aspect atletic si ofera o senzatie dinamica, inclusiv când stationeaza. Cel mai mic model Mazda este, totodata, primul care introduce farurile cu sistem de iluminare cu 4 lampi LED. Clientii au la dispozitie 10 culori din care doua complet noi (Albastru Dynamic si Roze Smoky) si trei variante de jante: de aliaj de 15 si 16 inci si de otel de 15 inci.Interiorul este o combinatie între ergonomie, spatiu si tehnologie. Soferul si pasagerul din fata au la dispozitie mai mult spatiu în laterale, iar pasagerii din spate au mai mult loc pentru picioare si în dreptul genunchilor. Desi este un model de clasa B, pedalierul este pozitionat la fel de confortabil ca si în cazul Mazda3, în special datorita mutarii montantilor A mai în spate, ceea ce, alaturi de repozitionarea oglinzilor exterioare a crescut si vizibilitatea soferului. Tot la capitolul spatiu puncteaza si portbagajul, cu un volum de 280 de litri, cel mai mare din echiparea vreunei generatii Mazda2. Calitatea asamblarii materialelor pe bord impune un nou standard în clasa, iar comenzile sunt dispuse ergonomic, asa cum deja a obisnuit Mazda. Cele mai importante noutati sunt head-up display-ul, disponibil în functie de nivelul de echipare, care poate afisa date precum viteza sau directiile de navigare si ecranul color tactil de 7 inci dispus în partea superioara a consolei mediane, care poate fi controlat si vocal sau prin centrul de comanda (HMI) cu buton rotativ dispus între cele doua scaune din fata. Multumita integrarii sistemului MZD Connect pasagerii noii Mazda2 vor putea sa-si conecteze la autovehicul orice smartphone cu sistem de operare iOS sau Android prin Bluetooth sau portul USB. Odata conectat la telefon, sistemul ofera functii de acces în retelele sociale, de navigatie, de identificare de destinatii de interes în proximitate si de a accesa continut multimedia din platforma de cloud Aha. Sub capota noii Mazda2 se va afla în premiera absoluta noua motorizare diesel SKYACTIV-D de 1,5l si 105 CP, cel mai silentios motor din clasa. Acesta este mai economic cu 19% si ofera cu 10% mai multa putere spre deosebire de motorizarea anterioara diesel de 1,6l. Consumul este de doar 3,4 l/100km*, iar nivelul emisiilor se situeaza la 89g/km*. Toate motorizarile respecta standardele Euro 6. Pentru fanii motoarele pe benzina Mazda2 va fi disponibila cu motorizarea SKYACTIV-G de 1,5l în trei variante de putere: 75, 90 si 115 CP. Toate variantele pot fi echipat cu una dintre cele doua transmisii manuale sau automate, SKYACTIV-MT sau SKYACTIV-Drive, mai usoare si optimizate pentru dimensiunile reduse ale modelului. La consumul redus de combustibil contribuie si sistemele i-STOP, oferit standard în echiparea autovehiculului, si i-ELOOP, disponibil în functie de versiune. Primul opreste si reporneste automat motorul în momentul în care autovehiculul stationeaza, iar al doilea recupereaza energia generata de autoturism în timpul frânarii.Noua Mazda2 prezinta suspensii mai usoare si mai ferme, care asigura una dintre cele mai confortabile tinute de drum din segment, dar si un sistem de frânare îmbunatatit pentru un plus de siguranta si sportivitate. Caroseria a fost, de asemenea, modificata iar acum este compusa în proportie de 65% din oteluri cu limita înalta de elasticitate si rezistenta la rupere. La capitolul siguranta activa Mazda2 include o suita de sisteme din cadrul tehnologiilor i-ACTIVSENSE. Mazda2 este primul model din Europa al companiei echipat cu sistemul Blind Spot Monitoring (BSM) care monitorizeaza spatele si lateralele masinii pâna la 45, respectiv 7 m. Totodata, sistemul poate fi folosit si la deplasarea cu spatele. În functie de nivelul de echipare, Mazda2 poate fi dotata cu Asistentul inteligent la frânarea în oras (SCBS) care monitorizeaza distanta fata de autovehiculul din fata si poate frâna automat daca soferul nu actioneaza în cazul unei apropieri excesive de acesta, cu Sistemul de avertizare la depasirea benzii de rulare (LDWS) care atentioneaza soferul la depasirea liniei de demarcatie dintre benzile de mers fara semnalizarea actiunii si Sistemul de control automat faza lunga (HBC) care schimba automat între faza scurta si faza lunga. Noua Mazda2 va fi echipata standard cu sistemele ABS, DSC (controlul stabilitatii) si TCS (controlul tractiunii).