Noul Peugeot 4008 – versatilitate si stil

Noul Peugeot 4008 – versatilitate si stilÎn concordanta cu strategia recenta a mixului de gama de modele, Peugeot va prezenta noul 4008 initial doar pe marile piete internaionale, care au capacitatea de a aconta minimum 70% din vânzari. O aparitie distincta, plina de stil, oferind toate facilitatile unui SUV 4×4, Peugeot 4008 este un raspuns la necesitatile tot mai elevate ale utilizatorilor de vehicule tot-teren moderne si adaptabile.Contextul internationalPiata mondiala de SUV-uri a crescut în mod constant începând din 2005. În Rusia tot-terenurile au o pondere foarte ridicata, detinând în momentul de fata o cota de piata de 20% din totalul vehiculelor comercializate. În China sau Europa de Vest acest tip de automobile a ajuns la 10% din piata, dat fiind ca versatilitatea lor acopera o gama foarte larga de asteptari si necesitati ale clientilor. Practic, în întreaga Europa segmentul D pierde teren în favoarea acestor modele încadrate în segmentul E. În China, atractia pentru aceste vehicule este data de statutul social pe care îl comunica, SUV-urile îndeplinind totodata si functia de vehicul multifunctional, un aspect important pe piata asiatica. Nu în ultimul rând, impactul asupra mediului este perfect comparabil cu cel al autoturismelor obisnuite de segment compact sau mediu.În acest context international, Peugeot 4008 este raspunsul ideal, fiind un vehicul ce se integreaza perfect în noua dinamica de piata, servind în mod proactiv si competitiv intentiile de progres ale marcii Peugeot în regiunile comerciale strategice.O gama completa de vehicule tot-terenPrin intermediul noului sau 4×4, Peugeot completeaza gama de modele existenta, cu un autoturism ce îndeplineste în mod corespunzator toate exigentele clientilor. Cu personalitate puternica, bine adaptata mediului international foarte competitiv, 4008 este orientat atât catre utilizatori care  au sau au mai avut o masina de teren, cât si pentru cei care vor sa exploreze o alternativa la clasicele berline de segment mediu sau la monovolume. În Europa, 4008 este orientat mai mult catre utilizatorii care apreciaza modelele dinamice, puternice, cu dimensiuni optime pentru activitati recreationale, cu un interior practic si încapator si cu o eficienta competitiva în ceea ce priveste consumul si exploatarea. Peugeot 4008 îndeplineste cu succes toate aceste cerinte enumerate, fiind o completare fericita a ceea ce ofera modelele consacrate deja: 4007 si 3008, inclusiv recenta versiune HYbrid4.Un stil cu foarte multa personalitateChiar daca este un produs al parteneriatului PSA-Mitsubishi, 4008 se aliniaza perfect la personalitatea traditionala a modelelor Peugeot. Grila flotanta, aerul felin al blocurilor optice frontale certifica apartenenta lui 4008 la codul stilistic Peugeot. Aceasta apartenenta este suplimentar evidentiata în partea frontala de LED-urile pentru iluminare diurna care completeaza ”gheara felina” ce poate fi intuita la blocurile optice posterioare.Caracterul off-road al masinii este accentuat de adoptarea grilei cu design vertical, bandourile de protectie pentru lateralul caroseriei si pasajele rotilor, precum si de jantele de mari dimensiuni, cu design personalizat.Excelenta în cel mai mic detaliuMunca echipei de design a vizat chiar si cel mai mic detaliu, dând lui 4008 o eleganta si o clasa aparte pentru segmentul de piata din care face parte. Exteriorul este evidentiat de tusele cromate, iar ambianta interioara este înnobilata de alegerea materialelor de finisare. Plansa de bord cu textura moale si decoratiunile cu aparenta de lemn lacuit dau o nota aparte. Plafonul panoramic din sticla permite o buna iluminare a habitaclului atât în zona conducatorului auto, cât si a pasagerilor din spate. Confortul este suplimentat de utilizarea blocurilor de iluminare intrerioara cu LED-uri. Echipamentele suplimentare precum Open&Go, jantele de 18 inch, sistemul de navigatie cu ecran tactil si camera video pentru mers înapoi întregesc viziunea marcii Peugeot despre modul în care un SUV modern trebuie sa întruneasca asteptarile utilizatorilor.Un SUV confortabil, multifunctionalPlatforma tehnica a lui 4008 a fost preluata de la 4007, însa a fost redusa drastic în lungime, cu aproximativ 30 cm. Consolele fata si spate au fost micsorate foarte mult, însa ampatamentul si ecartamentul au suferit doar modificari minore, pentru a retine confortul general al acestei platforme tehnice. Toate aceste caracteristici, precum si dimensiunile exterioare, 4.34 lungime si 1.80 latime, completate de înaltimea de 1,63 m, fac din 4008 o masina cu totul si cu totul versatila si în acelasi timp suficient de compacta penru mediul urban.Tractiune 4×4 cu asistare electronicaÎn versiune cu tractiune integrala, conducatorul auto poate selecta trei moduri de functionare ale transmiei: 2WD în care se folosesc doar doua roti motoare, cele ale puntii fata si 4WD, în care tractiunea este asigurata de toate cele patru roti, cuplajul central ce îndeplineste rolul de diferential mecanic fiind gestionat automat în functie de conditiile de aderenta la roti. Astfel, tractiunea pleaca tot de la modul 4×2 roti motoare fata, iar cuplul este transferat progresiv si la rotile spate în momentul în care sistemul de estiune sesizeaza pierderi de aderenta la rotile anterioare.Suplimentar, exista cel de-al treilea mod LOCK, în care cuplajul central este blocat, distributia de cuplu fiind egala la ambele punti si tractiunea fiind integrala permanenta, indiferent de aderenta la roti. Acest tip de transmisie va reprezenta aproximativ 80% din totalul vânzarilor lui 4008, modelul fiind oferit doar în aceasta configuratie în anumite regiuni europene.În România, Peugeot 4008 va fi comercializat începând cu trimestrul trei al anului 2012.