Pentru a doua oara dubla victorie Chevrolet in Campionatul Mondial de Turisme

Pentru a doua oara dubla victorie Chevrolet in Campionatul Mondial de Turisme•    Chevrolet: 21 de victorii în 24 de curse, 19 cele mai rapide tururi de pista din 24, 256 de tururi pe prima pozitie dintr-un total de 347.•    Muller a devenit campion mondial pentru a treia oara consecutiv. Chevrolet câstiga pentru a doua oara consecutiv titlurile WTCC pentru piloti si producatori.Yvan Muller a câstigat cel de-al treilea sau titlu de campion în cadrul Campionatului Mondial de Turisme, pozitionându-se cu doar trei puncte înaintea colegului sau de la Chevrolet, Rob Huff, dupa 24 de runde. Pâna la ultima cursa, Huff a facut tot ce i-a stat în putinta pentru a recupera diferenta de 20 de puncte pe care o avea înaintea ultimei runde a sezonului, desfasurata la Macau. Cu toate acestea, nici macar cele doua victorii pe care le-a obtinut în acest weekend – prin care a devenit pilotul cu cele mai multe curse câstigate în Campionatul Mondial de Turisme pe circuitul Guia, cu cinci succese – nu au fost suficiente.Dupa ce a exercitat o presiune puternica asupra lui Huff în timpul primei curse, de pe pozitia secunda, Muller si-a pastrat calmul, evitând riscurile si înregistrând doua pozitii pe podium care i-au adus titlul.Aceasta a reprezentat o încununare pentru compania Chevrolet, la finele unui sezon care a fost dominat într-o foarte mare masura de marca apartinând grupului GM si de autovehiculele Cruze pregatite admirabil si testate de catre RML. Cifrele spun totul: 21 de victorii în 24 de curse, 19 cele mai rapide tururi de pista din 24, 256 de tururi pe prima pozitie dintr-un total de 347. CURSA 1 – HUFF REDUCE DIEFRENTA LA 13 PUNCTERob Huff a câstigat prima cursa la Macau, tinându-l la distanta pe colegul sau si liderul clasamentului, Yvan Muller, în timpul unei curse ce a fost întrerupta de doua ori de interventiile safety car-ului. Prin urmare, pilotul britanic a redus diferenta fata de Muller la 13 puncte, pastrându-si sansele de a ajunge campion mondial în cea de-a doua cursa. Pe parcursul întregii curse, Muller a pus presiune pe Huff, schimbând banda la fiecare punct de frânare în încercarea de a-l face pe Huff  sa greseasca. În ciuda acestui fapt, Huff si-a pastrat calmul si concentrarea, evitând sa-i lase loc pentru depasire. CURSA 2 – HUFF CÂSTIGA, MULLER ESTE CAMPIONRob Huff a înregistrat o a doua victorie, dar a pierdut titlul mondial în fata lui Yvan Muller la doar trei puncte distanta fata de acesta. Pilotul britanic a facut tot ce i-a stat în putinta pentru a recupera diferenta de 13 puncte si a reusit chiar sa-i depaseasca pe Michel Nikyær si Tom Coronel (care au avut un început fantastic plecând din al doilea rând de pe grila de start) si sa câstige cursa. Cu toate acestea, Muller a facut o cursa controlata, fara sa riste prea mult.Pe parcursul a sase tururi, doua dintre acestea în spatele unui safety car, Huff si Muller aveau acelasi punctaj si acelasi numar de victorii (câte opt); si totusi, francezul ar fi devenit campion datorita numarului de pozitionari pe locul al doilea (opt fata de sase). În cele din urma, Muller a transat situatia în favoarea sa trecând pe locul al treilea, înaintea lui Nikyær. Acesta din urma a câstigat din nou cursa de la Yokohama, învingându-l pe Mehdi Bennani care a obtinut cel mai bun rezultat al sau – locul sase – la Campionatul Mondial de Turisme, în timp ce Joe Rosa-Merszei si-a asigurat cea de-a doua victorie în cadrul Trofeului Jay-Ten.