Vito electric trece testul de anduranta la minus 30 de grade

Vito electric trece testul de anduranta la minus 30 de grade
Performata la temperaturi scazute: Mercedes-Benz Vito electric trece testul de anduranta la minus 30 de grade
• Toate functiile au fost testate în conditii extreme – frig, zapada, gheata
• Teste aditionale de anduranta vor precede startul productiei de serie
• Autonomie medie de 130 km, fara pierderi din capacitatea de transport
Arjeplog/Suedia – Temperaturi extrem de scazute de pâna la minus 30 de grade atât  ziua, cât si noaptea, teste intensive pe gheata neteda, zapada compacta si drumuri publice: acestea au fost conditiile cu care s-a confruntat recent prototipul Mercedes-Benz Vito cu actionare pe baterie electrica în timpul unei serii de teste riguroase în apropierea Cercului Polar.
Toate functiile au fost testate în conditii extreme – frig, zapada, gheata
În ciuda limitarii de viteza la maxim 80km/h, modelul Vito cu actionare electrica trebuie, cu toate acestea, sa treaca toate testele la care trebuie supus un model cu motor pe baza de combustie. Trasee de dexteritate, declivitati extreme, viraje în conditii critice sau masuratori pentru frânare – acestea sunt doar câteva dintre testele pe care trebuie sa le depaseasca, cu succes, sistemele de siguranta, actionarea, suspensiile si toate celelalte componente ale unui autovehicul comercial usor Mercedes-Benz, chiar si la temperaturi extrem de scazute, cu zapada si gheata. În plus, proprietatile sistemului electric de actionare, cum ar fi frânarea prin intermediul motorului electric în scopul recuperarii de energie, trebuie, de asemenea, sa fie integrate în sistemele de operare.
Producatorii de autovehicule comerciale usoare testeaza, de obicei, autovehicule si componente noi în fiecare iarna în regiuni din nordul extrem, în Arjeplog/Suedia, la doar o ora distanta de Cercul Polar.
Teste aditionale de anduranta vor precede startul productiei de serie
Pentru ca este deja obisnuit cu iernile extreme din Laponia, noul autovehicul comercial usor silentios, cu zero emisii poluante, urmeaza sa fie supus si altor teste de anduranta în Alpi, în caldura torida a Spaniei si, de asemenea, pe alte rute de operare.
În ceea ce priveste calitatea echipamentului de siguranta, modelul Vito cu actionare electrica nu face exceptie. Toate modelele vor fi echipate cu EPS ca dotare standard, ce combina functiile ABS si ASR. Numarul si tipul airbag-urilor vor fi aceleasi pe care le întâlnim la gama Vito în prezent. Autovehiculele sunt supuse unor crash teste pentru a garanta cel mai ridicat grad posibil de siguranta pasiva.
Autonomie medie de 130 km, fara pierderi din capacitatea de transport
Modelul Vito electric este primul autovehicul comercial usor din lume dotat cu sistem de actionare electrica din fabrica. Sistemul a fost proiectat pentru a functiona cu energie electrica si, de aceea, se dispenseaza de propulsia specifica motoarelor cu combustie. O baterie prevazuta cu o tehnologie avansata litiu-ion alimenteaza Vito cu energie. Cu un voltaj de operare de 400 V, 16 A si o capacitate disponibila de 32 kWh, distanta medie parcursa de modelul Vito este de aproximativ 130 km, dar poate fi considerabil mai mare daca se adopta un stil de condus adecvat. De asemenea, nu exista nicio pierdere în ceea ce priveste sarcina utila sau volumul de încarcare, comparativ cu un model Vito conventional.